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德国汉诺威，2024年8月30日。电板制造商柯锐世正对其欧洲工场投资约两亿欧元，以进一步扩大自2022年驱动的先进吸附式玻璃纤维隔板 (AGM) 汽车电板的坐蓐。到2026年，每年产量将擢升约50%。在欧洲、中东和非洲（EMEA），柯锐世领有13个坐蓐基地，包括两个电板回收中心。这些投资突显了柯锐世的环球政策亚洲色图 欧美，即投资于短期内聚焦AGM的有利名目，加快向EMEA客户委派家具，同期巩固柯锐世偏激售后市集品牌瓦尔塔在该地区的诱导地位。这次增产将为德国、西班牙、捷克共和国和法国的当代化工场带来约150个具诱骗力的岗亭，助力变成坐蓐集群，在EMEA践行“在土产货、为土产货的政策"。
可捏续出行的要道
在电动化、数字化和轮回永续趋势的推动下，汽车行业正履历着真切变革。跟着汽车平台日益复杂和对电能需求的加多，斥地先进的低压系统，从而为性能和安全提供能源变得越来越迫切。咱们展望到2030年，环球先进低压系统的需求将以每年7%的速率增长。
柯锐世的AGM电板对可捏续出行至关迫切。它们不仅能确保电动车的优异性能，还为电动车和当代化商用车的要道性安全功能和懒散功能提供捏续能源。在燃油车中，AGM电板通过启停手艺等竣事节油。
在欧洲市集，柯锐世凭借其先进电板措置决策，包括汽车电板品牌瓦尔塔，无疑占据诱导地位：每十辆配备启停手艺的新车中，有七辆由柯锐世坐蓐的AGM电板启动。此外，瓦尔塔旧年推出的用于电动车的xEV电板一经利用于欧洲谈路上90%的电动车，畴昔车型雷同适用。
聚焦中欧市集
这次AGM产能推论的重心是德国汉诺威工场，该厂亦然柯锐世欧洲总部。公司将大部分投资用于新拔擢采购和过程优化，包括将电板壳坐蓐飘荡，全面转向先进电板手艺。柯锐世EMEA总裁Werner Benade博士强调：“通过全面自动化，咱们不仅擢升了工场坐蓐后果亚洲色图 欧美，还确保了现存的责任岗亭。”
为了创造必要的产能空间，大部分传统电板和先进EFB电板的坐蓐已从汉诺威飘荡到捷克共和国的捷克利帕工场。此外，AGM电板的小部件如塑料槽、排气孔塞和提手等也将越来越多地在捷克利帕坐蓐。柯锐世正在扩建该工场并投资数千万元用于新机器拔擢采购。
柯锐世在德国茨维考领有环球最大的AGM电板坐蓐工场之一。凭借数百万的投资，该工场年产能已大幅擢升。自2002年驱动坐蓐AGM电板以来，茨维考工场已委派越过8000万只电板。
位于德国克劳特沙伊德的电板回收业务为AGM电板的增产提供了有劲维持，提高了AGM电板板栅中回收铅的用量。克劳特沙伊德工场对中欧坐蓐集结的产能推论起到补充作用，确保了对该地区汽车制造商和售后市集的镇定供应。
柯锐世在伊比利亚半岛也构建了一个坐蓐集群。畴昔，此前在汉诺威为汽车制造商坐蓐的传统电板和EFB电板，将飘荡到西班牙布尔戈斯工场和伊维电板壳工场坐蓐。同期，产能也将随之扩大。为此，柯锐世将从汉诺威飘荡拔擢，并在这两个西班牙坐蓐基地投资数百万欧元。当年三年，柯锐世一经在伊维工场投资了数百万欧元。
此外，位于西班牙瓜尔达马的工场将配备一条特地的坐蓐线，将用于EFB电板的PowerFrame倍伏锐板栅的产能擢升50%。
伊比利亚半岛坐蓐集群也将从事土产货电板回收。自2022年以来，位于Media del Campo的回收工场一直是咱们里面供应链的迫切构成部分。
Benade指出：“扫数这些针对首先AGM手艺的投资，皆确保咱们的汽车制造商和售后市集客户能赢得更优异、更高效的电板。畴昔很长一段时间里，咱们将接续维持各种型汽车上与电动化和安全关系的功能。咱们正通过翻新的措置决策，稳健电动化、数字化和轮回永续的趋势，股东汽车行业的转型。”
AGM和倍伏锐板栅科技
9999abcAGM是“Absorbent Glass Mat（吸附式玻璃纤维隔板）”的缩写，代表铅酸电板的手艺跳跃。电解液被吸附在玻璃纤维隔板中，防护分层。而电解液分层是铅蓄电板故障的主要原因，因此AGM电板大大延伸了电板的使用寿命。AGM手艺的另一大优点是出色的充电采用才智。
PowerFrame倍伏锐板栅手艺为柯锐世AGM电板提供了坚固的结构，提高了持久性和耐腐蚀性，并强化了启动电流，带来特殊的启动性能。与传统谋划比较，PowerFrame倍伏锐板栅的制造工艺也更环保。
注：VARTA瓦尔塔是柯锐世的注册商标。
对于柯锐世
柯锐世是先进汽车低压电板手艺的环球诱导者。咱们为险些扫数类型的汽车提供更智能的措置决策亚洲色图 欧美，推动汽车手艺跳跃。咱们在100多个国度领有18,000名职工，为售后市集和汽车制造商客户提供深厚的专科常识，让东谈主们的平时生存更可靠、安全和懒散。咱们罢职严格的可捏续发展理念，承袭对地球厚爱的气魄，推行并在全行业主见可捏续发展推行。柯锐世死力于擢升可捏续性和运营后果。咱们发愤确保售出的家具100%可回收。柯锐世是博枫所投资的企业。
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